Retard per avaria tècnica: tens dret a compensació?
Revisat per José Romero Lara
Advocat d'aviació EU261 — més de 5 anys com a assessor jurídic intern en aerolínies internacionals
L'aerolínia t'ha dit que el teu vol es va endarrerir o es va cancel·lar per una "avaria tècnica" i que, per això, no et correspon compensació. És l'excusa més utilitzada per les aerolínies, i la resposta, com a norma general, és que sí que tens dret a cobrar: el Tribunal de Justícia de la UE fa més d'una dècada que deixa clar que una fallada tècnica forma part del risc normal d'operar avions. Aquesta guia explica què diu exactament aquesta jurisprudència, en quins casos concrets i limitats una avaria sí que pot eximir l'aerolínia, quant pots reclamar i què demanar-li per escrit abans d'acceptar un "no" sense més explicació.
T'han dit que va ser una avaria tècnica?
Comprova gratis si tens dret a compensació. Sense pagament per avançat.
Comprovar el meu vol1L'avaria tècnica no és una circumstància extraordinària, ni tan sols si és "inesperada"
L'article 5.3 del Reglament (CE) 261/2004 eximeix l'aerolínia de pagar compensació quan el retard o la cancel·lació es deuen a circumstàncies extraordinàries que no hauria pogut evitar ni amb totes les mesures raonables. El Tribunal de Justícia de la UE va decidir fa més d'una dècada que una avaria tècnica, per si sola, gairebé mai entra en aquesta categoria.
La regla des del 2008
Wallentin-Hermann contra Alitalia (TJUE, C-549/07): un problema tècnic inherent a l'exercici normal de l'activitat d'una aerolínia no és una circumstància extraordinària. Mantenir els avions en bon estat forma part del risc ordinari de volar, així que la compensació es deu.
Moltes guies s'aturen aquí i donen per fet que l'aerolínia només se n'allibera amb una avaria "imprevisible". El TJUE va anar més enllà i va tancar aquesta porta del darrere el 2015, amb un cas que la majoria de webs en espanyol no esmenten.
El cas que tanca el forat
Van der Lans contra KLM (TJUE, C-257/14): fins i tot una fallada inesperada, causada pel desgast o el trencament prematur d'un component i descoberta durant una revisió de manteniment rutinària, continua sense ser una circumstància extraordinària. La compensació es deu igual.
2Quan una avaria SÍ que pot ser circumstància extraordinària
La llista d'excepcions és curta, i en totes elles l'aerolínia ha de provar el cas concret del teu vol amb documentació específica, no amb una explicació genèrica.
Defecte ocult de fabricació revelat pel fabricant o les autoritats
Si afecta la seguretat de tota una flota i no es podia detectar amb el manteniment habitual, pot ser extraordinari. L'aerolínia ho ha d'acreditar amb el butlletí del fabricant o de l'autoritat aeronàutica, no n'hi ha prou d'al·legar-ho.
Sabotatge o acte de terrorisme
Un dany intencionat per tercers aliens a l'aerolínia pot ser una circumstància extraordinària, si l'aerolínia ho acredita.
Impacte d'un ocell (bird strike)
El TJUE ho va admetre a Pešková (C-315/15) com a circumstància extraordinària, tot i que l'aerolínia continua havent de provar que no va poder evitar el retard resultant.
En els tres casos, provar la causa no n'hi ha prou: l'aerolínia també ha de demostrar que va prendre totes les mesures raonables per a aquell vol en concret, per exemple buscar un avió substitut. I si el retard ve d'una fallada d'un vol anterior, necessita a més un vincle causal directe amb el teu vol (TJUE, C-74/19): no li serveix dir que "l'avió venia endarrerit".
3Quant et correspon
Compensació per passatger
Fins a 1.500 km
Madrid–Barcelona, Madrid–Londres, Barcelona–Roma
Més de 1.500 km dins la UE, o de 1.500 a 3.500 km
Madrid–Tenerife, Barcelona–Atenes, Madrid–el Caire
Més de 3.500 km fora de la UE
Madrid–Nova York, Madrid–Buenos Aires
Es pot reduir a la meitat
Si et recol·loquen en un altre vol que arriba amb no més de 2, 3 o 4 hores de diferència respecte a l'arribada prevista (segons la distància), l'aerolínia pot pagar el 50% (art. 7.2).
4Què demanar per escrit abans d'acceptar el "no"
La càrrega de la prova és de l'aerolínia, no teva. Un simple "problemes tècnics" a l'avís de retard no demostra res: demana la causa exacta per escrit abans de donar-te per vençut.
La causa tècnica concreta de l'avaria, no una fórmula genèrica com "problemes tècnics".
L'informe tècnic que identifica el component afectat i el motiu de la fallada.
Els registres de manteniment d'aquell avió en les setmanes prèvies.
El butlletí de servei del fabricant o de l'autoritat aeronàutica, si al·lega un defecte ocult de fabricació.
Quines mesures va prendre per aconseguir un avió o una tripulació substituts.
Si l'aerolínia no aporta aquesta documentació, la seva al·legació d'avaria tècnica no té base suficient i la compensació es deu.
5Com reclamar pas a pas
- 1
No acceptis l'excusa sense més
Quan et diguin "avaria tècnica", demana la causa concreta per escrit abans de donar el cas per perdut.
- 2
Reclama per escrit a l'aerolínia
Envia la teva reclamació amb el número de vol, la data i la compensació que et correspon segons la distància.
- 3
Demana la documentació tècnica
Exigeix l'informe de l'avaria, els registres de manteniment i qualsevol butlletí de servei aplicable.
- 4
Si en un mes no respon o no hi estàs conforme, escala
Pots reclamar gratis davant AESA si el vol sortia d'Espanya, o anar al jutjat de primera instància (sense advocat ni procurador fins a 2.000 €).
- 5
O encarrega-ho a AviFly
Analitzem si l'avaria al·legada compleix els requisits del TJUE i gestionem la reclamació i, si cal, la demanda. Només cobrem si aconsegueixes la teva compensació: 15% + IVA sense judici i 30% + IVA amb judici.
6Si l'aerolínia no respon: AESA i el jutjat
Des del 2 de juny de 2023, la decisió d'AESA és vinculant per a l'aerolínia: si et dona la raó, l'aerolínia té un mes per pagar-te, i si no ho fa pots demanar l'execució d'aquesta decisió davant el jutjat de primera instància, sense necessitat d'un judici declaratiu nou. Reclamar és gratis i es presenta en línia, dins l'any següent a la teva primera reclamació a l'aerolínia.
Terminis si escales la teva reclamació
Esperar resposta de l'aerolínia
Abans de poder acudir a AESA
Presentar la reclamació a AESA
Des de la teva primera reclamació a l'aerolínia
AESA resol
Termini orientatiu, ampliable en casos complexos
L'aerolínia ha de pagar
Des que AESA notifica la seva decisió
AESA no tramita equipatge
Si el problema és la teva maleta perduda o danyada, això es regeix pel Conveni de Montreal, no per AESA.
El termini generalment acceptat a Espanya per reclamar és de 5 anys des de la data del vol (art. 1964 del Codi civil espanyol).
AviFly analitza la teva avaria tècnica
Sense pagament per avançat. Només cobrem si aconsegueixes la teva compensació.
Comprovar el meu cas gratisPreguntes freqüents
Una avaria tècnica eximeix sempre l'aerolínia de pagar?
No. Com a norma general, una avaria tècnica corrent, inclosa una fallada inesperada pel desgast prematur d'un component, no és una circumstància extraordinària (TJUE, Wallentin-Hermann C-549/07 i Van der Lans C-257/14), així que la compensació es deu.
I si em diuen que va ser un defecte ocult de fabricació?
Pot ser una circumstància extraordinària, però només si afecta tota una flota i l'aerolínia ho acredita amb el butlletí del fabricant o de l'autoritat aeronàutica, no amb una simple afirmació.
He de demostrar jo que l'avaria no era extraordinària?
No. La càrrega de la prova és de l'aerolínia: ha d'acreditar la causa concreta, que era extraordinària i que va prendre totes les mesures raonables per evitar el retard.
Què faig si l'aerolínia només diu "problemes tècnics"?
Demana per escrit la causa exacta i la documentació tècnica abans d'acceptar la resposta. Una explicació genèrica no és cap prova.
Davant qui reclamo si l'aerolínia no respon?
Si el vol sortia d'Espanya, pots reclamar gratis davant AESA, la decisió de la qual és vinculant per a l'aerolínia des del 2 de juny de 2023, o anar al jutjat de primera instància. El termini generalment acceptat per reclamar és de 5 anys des del vol.