Reglamento EU261/2004:
Tus derechos como pasajero aéreo

El reglamento cubre: (1) Cualquier vuelo que despegue de un aeropuerto de la UE, independientemente de la aerolínea; (2) Vuelos con destino a la UE operados por aerolíneas con licencia en un Estado miembro de la UE. También aplica en Islandia, Noruega, Suiza y, con matices, en el Reino Unido tras el Brexit. El pasajero debe tener reserva confirmada y presentarse en facturación en plazo.

Tienes derecho a compensación cuando tu vuelo llega al destino final con 3 horas o más de retraso (4 horas o más en vuelos intercontinentales de más de 3.500 km). El retraso se mide en el destino final (hora en que se abren las puertas del avión), no en la hora de salida. La sentencia Sturgeon del TJUE de 2009 equiparó los retrasos de 3+ horas a las cancelaciones.

El artículo 7 del Reglamento fija compensaciones fijas: 250 euros para vuelos de hasta 1.500 km; 400 euros para vuelos intracomunitarios de más de 1.500 km y vuelos internacionales de 1.500 a 3.500 km; 600 euros para vuelos de más de 3.500 km. Si la aerolínea te ofrece transporte alternativo y llegas con menos retraso del umbral aplicable, puede reducir la compensación un 50%.

Las circunstancias extraordinarias son eventos fuera del control normal de la aerolínea: meteorología extrema, huelgas de control aéreo, actos de terrorismo o sabotaje, restricciones de seguridad impuestas por autoridades, y colisiones con aves. Si concurren, la aerolínea queda exenta de compensar económicamente, pero no de prestar asistencia (comidas, hotel, transporte). Los problemas técnicos del avión NO son circunstancias extraordinarias según el TJUE.

El artículo 8 te da tres opciones a elegir: (1) Reembolso completo del billete en 7 días más vuelo de vuelta al punto de partida si ya no tiene sentido continuar el viaje; (2) Transporte alternativo lo antes posible hacia el destino final en condiciones comparables; (3) Cambio de reserva para una fecha posterior a tu conveniencia. Además, si la cancelación se notifica con menos de 14 días de antelación y no concurren circunstancias extraordinarias, tienes derecho a compensación según el artículo 7.

El Reglamento CE 261 no fija un plazo uniforme. Cada Estado aplica su propio plazo: España 5 años (art. 1964 CC); Francia 5 años (L.141-2 CAC); Alemania 3 años (§195 BGB); Reino Unido 6 años (Limitation Act 1980); Italia 2 años (art. 949 CN); Países Bajos 2 años (art. 8:1707 BW). El plazo se cuenta desde la fecha del vuelo o del incidente.

Sí. El artículo 3(1)(b) cubre vuelos desde terceros países con destino a la UE si son operados por transportistas comunitarios. Así, un vuelo Nueva York-Madrid con Iberia está cubierto, pero el mismo vuelo con United Airlines no lo está. Si el vuelo sale de la UE (por ejemplo Madrid-Nueva York), aplica el reglamento con cualquier aerolínea.

Sí, bajo ciertas condiciones. El TJUE ha reconocido que el CE 261/2004 y el Convenio de Montreal son regímenes compatibles y complementarios. El CE 261 da compensación fija y automática por el perjuicio normalizado. El Convenio de Montreal permite reclamar daños individuales probados más allá de esos límites. Puedes reclamar ambos simultáneamente siempre que no haya doble indemnización por el mismo concepto.

El artículo 9 obliga a la aerolínea a proporcionar gratuitamente: comidas y bebidas suficientes para el tiempo de espera; alojamiento en hotel si es necesario pernoctar; transporte entre el aeropuerto y el hotel; y dos comunicaciones (llamadas, emails o mensajes). Esto aplica independientemente de si el retraso o cancelación se debe a circunstancias extraordinarias. Si la aerolínea se niega, haz los gastos razonables y guarda todos los justificantes para reclamarlos.

Si los vuelos forman parte de una misma reserva, el retraso se mide en el destino final. Si llegas al destino final con 3+ horas de retraso sobre la hora originalmente prevista, tienes derecho a compensación calculada sobre la distancia total del itinerario. Si los vuelos son reservas independientes compradas por separado, el reglamento se aplica vuelo a vuelo y el riesgo de perder la conexión corre de tu cuenta.

Sí. Los vuelos chárter están plenamente cubiertos por el CE 261/2004 si cumplen los criterios del artículo 3. La naturaleza comercial del vuelo (chárter vs. regular) es irrelevante; lo que importa es el aeropuerto de salida y la licencia de la aerolínea operadora. Además, si el vuelo forma parte de un viaje combinado, puedes tener derechos adicionales frente al organizador bajo la Directiva (UE) 2015/2302.

Sí, el artículo 7(2) permite a la aerolínea reducir la compensación en un 50% si ofrece transporte alternativo y el retraso en llegada al destino final no supera 2 horas (vuelos hasta 1.500 km), 3 horas (vuelos hasta 3.500 km) o 4 horas (vuelos intercontinentales). Si el retraso supera esos umbrales, la reducción no aplica y debes recibir la compensación íntegra.

La compensación del artículo 7 debe pagarse en efectivo, transferencia bancaria electrónica o cheque. La aerolínea puede ofrecer vales de viaje u otras prestaciones en lugar de la compensación dineraria, pero solo si el pasajero acepta expresamente. Si prefieres el dinero, tienes derecho a exigirlo y la aerolínea no puede obligarte a aceptar un vale.

Sigue estos pasos: (1) Solicita en el mostrador de la aerolínea un documento escrito explicando el motivo del retraso o cancelación; (2) Exige los cupones de asistencia (comida, hotel) a que tienes derecho; (3) Fotografía los paneles de vuelos mostrando el retraso; (4) Conserva todos los justificantes de gastos; (5) Anota el nombre de los agentes con quien hables; (6) Reclama tu compensación una vez en casa con AviFly.

Sí, siempre que el vuelo no haya prescrito. En España tienes 5 años desde la fecha del vuelo. Si tienes un vuelo retrasado o cancelado de hasta 5 años atrás, AviFly puede gestionar tu reclamación. Solo necesitamos el número de vuelo, la fecha y tu confirmación de reserva. Nuestro servicio es completamente sin riesgo: solo cobramos el 15% + IVA si recuperamos tu compensación. Para casos judiciales, la comisión es del 30% + IVA.