Convenio de Montreal: guía completa para pasajeros 2025
Revisado por José Romero Lara
Abogado de aviación EU261 — 5+ años como asesor jurídico interno en aerolíneas internacionales
Cuando viajas en avión internacionalmente, dos normas principales protegen tus derechos como pasajero: el Reglamento EU261 (para retrasos y cancelaciones en vuelos europeos) y el Convenio de Montreal de 1999 (para equipaje, lesiones y responsabilidad general). Esta guía explica el Convenio de Montreal de forma completa: qué cubre, qué límites de indemnización establece y cómo reclamar cuando algo va mal.
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1Qué es el Convenio de Montreal
El Convenio de Montreal (oficialmente "Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional") fue firmado en Montreal el 28 de mayo de 1999 y entró en vigor el 4 de noviembre de 2003. En la UE está en vigor desde el 28 de junio de 2004 y es directamente aplicable como derecho de la Unión.
Sustituyó al antiguo Convenio de Varsovia (1929), actualizando los límites de responsabilidad y modernizando las reglas del transporte aéreo internacional.
2Qué cubre: las 3 áreas principales
Muerte o lesiones de pasajeros
La aerolínea es responsable de los daños causados por muerte o lesión corporal del pasajero durante el embarque, vuelo o desembarque. La responsabilidad es objetiva hasta 128.821 DEG (sin necesidad de probar culpa). Por encima de ese importe, la aerolínea puede eximirse si demuestra que no fue negligente.
Equipaje (pérdida, daño o demora)
La aerolínea es responsable del equipaje facturado desde que lo entrega hasta que lo recoge. Aplica a pérdida, destrucción, avería y demora. Límite: 1.288 DEG por pasajero.
Retraso en el transporte de pasajeros
La aerolínea puede ser responsable de los daños ocasionados por el retraso en el transporte del pasajero, salvo que prueba que ella y sus agentes tomaron todas las medidas razonables para evitarlo. Este artículo coexiste con el EU261 en vuelos europeos.
3Límites de indemnización 2025 (en DEG)
Límites Convenio de Montreal (vigentes desde quinta revisión 2019)
Equipaje (pérdida, daño, demora)
1.288 DEG
≈ 1.600–1.700 €
Retraso del pasajero
5.346 DEG
≈ 6.700 €
Muerte o lesiones (tramo 1)
128.821 DEG
≈ 161.000 €
Los límites se revisan periódicamente por la OACI. Los DEG (Derechos Especiales de Giro) son una unidad del FMI cuyo valor cambia diariamente.
4Plazos para reclamar
7 días desde entrega
Para reclamar daños o demora en el equipaje (reclamación escrita a la aerolínea)
21 días sin equipaje
El equipaje se considera legalmente perdido; puedes reclamar pérdida definitiva
2 años desde el vuelo
Plazo máximo para acción judicial (caducidad, no prescripción)
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