La aerolínea rechazó tu reclamación: pasos claros para seguir adelante
Revisado por José Romero Lara
Abogado de aviación EU261 — 5+ años como asesor jurídico interno en aerolíneas internacionales
Recibir un rechazo de la aerolínea después de reclamar puede ser desmoralizante. Pero es importante entender algo clave: el rechazo de la aerolínea no es el fin del proceso. Es simplemente el primer obstáculo. La mayoría de las aerolíneas, especialmente las de bajo coste, tienen una política de rechazar inicialmente casi todas las reclamaciones, esperando que el pasajero se rinda. No te rindas. En esta guía te explicamos exactamente qué hacer.
El rechazo inicial es una táctica, no una sentencia
Muchas aerolíneas rechazan en primera instancia aunque el caso sea legítimo. Cuentan con que la mayoría de pasajeros no escalará. Los datos muestran que una parte significativa de los casos rechazados inicialmente se acaban resolviendo a favor del pasajero cuando se escala.
Analiza el motivo del rechazo
Antes de escalar, lee el motivo alegado por la aerolínea:
Alegan circunstancia extraordinaria (mal tiempo, ATC, etc.)
Qué hacer: Verifica si el motivo es realmente extraordinario e imprevisible. Consulta los datos meteorológicos o de tráfico aéreo de ese día. Muchas alegaciones de circunstancia extraordinaria son cuestionables.
Dicen que llegaste con menos de 3 horas de retraso
Qué hacer: Verifica los datos reales en Flightradar24. La hora de apertura de puertas en destino es lo que cuenta, no el aterrizaje.
Niegan que EU261 aplique
Qué hacer: Comprueba si el vuelo salió de la UE o si la aerolínea tiene base en la UE. En la mayoría de casos, EU261 aplica.
No dan ningún motivo claro
Qué hacer: Un rechazo sin justificación válida es especialmente fácil de rebatir en instancias superiores.
Pasos para escalar después del rechazo
Segunda carta de reclamación más firme
Responde al rechazo por escrito rebatiendo el argumento de la aerolínea. Sé específico: si alegan mal tiempo, indica que los datos de AEMET/Eurocontrol no registran condiciones excepcionales ese día. Da un plazo de 14 días.
Acude a la AESA
Si la segunda carta tampoco funciona, presenta la reclamación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). El proceso es gratuito y su dictamen, aunque no vinculante, puede presionar a la aerolínea.
Usa un servicio especializado
AviFly u otro servicio especializado tiene más peso legal que un particular. Las aerolíneas responden diferente cuando saben que hay un operador especializado detrás con capacidad de llevar el caso a juicio.
Vía judicial si todo lo demás falla
El Juzgado de lo Mercantil tiene competencia para conocer estas reclamaciones. La jurisprudencia española favorece al pasajero en casos EU261 bien documentados. Con AviFly, los costes judiciales los asumimos nosotros.
¿La aerolínea rechazó tu reclamación?
Trasládanos el caso. AviFly puede escalar la reclamación con más peso legal. Sin pago si no ganamos.
Comprobar mi compensación gratisSeñales de que tu reclamación es fuerte aunque la rechazaron
- El vuelo está registrado en Flightradar24 con más de 3 horas de retraso en destino
- No hay ningún NOTAM ni comunicado de EUROCONTROL que justifique el retraso ese día
- El tiempo meteorológico de ese día era normal según AEMET
- La aerolínea no fue capaz de proporcionar documentación de la circunstancia extraordinaria
- Otros pasajeros del mismo vuelo han reclamado con éxito
Artículos relacionados en nuestro blog: Ryanair rechazó tu reclamación y Vueling ignora tu reclamación tienen consejos específicos por aerolínea.
No te rindas — el rechazo no es el final
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