Maleta dañada en el avión: guía completa de reclamación
Tu maleta llega a la cinta con una rueda rota, el asa arrancada o el lateral aplastado. Es más frecuente de lo que debería. Las aerolíneas y los gestores de handling son responsables del equipaje desde que lo facturas hasta que lo recoges. El Convenio de Montreal te da 7 días para reclamar por daños. Esta guía te explica exactamente cómo hacerlo.
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Comprobar mi reclamaciónEn este artículo
1Qué hacer al ver la maleta dañada
El tiempo es crítico: tienes solo 7 días para reclamar desde que recibes el equipaje dañado. Actúa así:
Fotografía el daño inmediatamente
Antes de salir del aeropuerto, fotografía la maleta dañada con el talón de equipaje visible. Hora y fecha de la foto son importantes.
Dirígete al mostrador de equipaje
Antes de salir del área de recogida. Muestra el daño al agente y exige que rellenen el PIR con descripción detallada del daño.
Pide copia del PIR sellada
El número de referencia del PIR es tu prueba documental. Sin ella, la reclamación es muy difícil.
Envía la reclamación formal en máximo 7 días
Email o carta certificada a la aerolínea describiendo el daño, adjuntando fotos, PIR y factura de compra de la maleta.
2Quién es responsable del daño
La aerolínea es responsable del equipaje desde que te emite el talón de equipaje hasta que lo recoges en destino. Aunque el daño físico lo cause la empresa de handling (los que cargan y descargan las maletas), ante ti la responsable legal es siempre la aerolínea.
Base legal: Convenio de Montreal, Art. 17: "El transportista es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o avería del equipaje facturado, por la sola razón de que el hecho que causó la destrucción, pérdida o avería se haya producido a bordo de la aeronave o durante cualquier período en que el equipaje facturado se hallase bajo la custodia del transportista."
3Cuánto puedes reclamar por la maleta dañada
Qué indemnización puedes pedir
Maleta reparable
Coste de la reparación (con factura del taller)
Maleta irreparable
Valor de mercado actual de la maleta (depreciado)
Contenido dañado
Valor del contenido dañado (con justificante)
Máximo en todos los casos
1.288 DEG ≈ 1.600–1.700 € por pasajero
4Excusas habituales de las aerolíneas y cómo rebatirlas
"El daño es preexistente"
Rebátelo con la foto del momento en que recoges la maleta. Si no tenías ese daño antes de facturar, la aerolínea debe probarlo.
"Las ruedas y asas no están cubiertas"
Falso. El Convenio de Montreal no excluye partes externas. Cualquier daño producido bajo su custodia es su responsabilidad.
"El daño es por sobrepeso o embalaje inadecuado"
Solo es válido si la aerolínea te advirtió antes de facturar y aun así admitió el equipaje. Si lo aceptaron sin objeciones, son responsables.
"No tenemos constancia de que el daño se produjera en nuestro vuelo"
Para eso sirve el PIR. Si lo rellenaste en el aeropuerto al llegar, hay constancia documental de que el daño fue reportado al recoger el equipaje.
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